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的士揀客也犯法 Uber評客人分鼓勵的士司機揀客?


有沒有發覺Uber叫車越來越貴?甚至明明有好多車 (特別是的士) 都無車接單?原來Uber有一個司機評分客人制度,讓司機任意 (惡意) 評客人分。筆者一年內叫82次Uber Taxi,甚少遲到逾10分鐘,卻收錄數次被司機惡意評1分的紀錄。究竟Uber司機有甚麼權力可以惡意評分客人而令客人在下次叫車時受損失?難道Uber要乘客討好司機而多付車資或貼士?這制度是否變相鼓勵的士司機走法律罅揀乘客?





Uber推出最新功能,讓用戶輕鬆查閱司機給予乘客自己的評分組成,由五星評分到一星,一目了然。更首次公開全港十八區的平均乘客得分,並列頭四位最有溫文有禮的地區分別是葵青、沙田、大埔和屯門,均獲得4.86/5的極高評分;即使得分最低的地區亦有4.80/5的評分。

事實上,這個高平均分的數據印象,未必反映實況,可能是曲線暗示低分的乘客要識做,最直接聯想的是要多給Uber司機貼士。




 Uber App 內的私隱中心查閱評分:

  1. 在設定選單中點按「私隱」,然後點擊「私隱中心」
  2. 在「私隱中心」內,於「你在 Uber 的資料和私隱」部分向右滑動,並點選「想要查看你的 Uber 使用摘要嗎?」
  3. 向下滾動至「瀏覽你的資料」部分,並點選「檢視我的評分」以查看乘客評分組成。

此外,用戶亦可從私隱中心查閱過往行程記錄、付款和通訊設定等資訊。

向司機傾斜的評分制度

表面上Uber的評分制度好公平,司機與乘客可以互相評分,但背後的暗示或許要乘客刻意討好司機,不給予貼士隨時給予低分。問題是這些所謂制度與評分,沒有任何第三方審核標準,司機車資已安穩入袋,卻要乘客承受惡意評分的後果,甚至會直接導致Uber客人往後叫車都受罰與損失。


Uber乘客受加價及揀客之苦

事實上,Uber一直縱容的士司機走法律罅。自從Uber收購了HK Taxi之後,同一路程收費已經拉高了近15至20%,更離普的情況是筆者曾多次叫Uber Taxi,司機會先接單,然後來電跟我溝通,問長問短。或者接單後等了許久不到達,卻自行取消。作為心急的叫車乘客,無謂浪費時間與這些惡劣司機糾纏,立即選另一個辦法或搵其他交通工具吧。或者有人認為,司客也有權事後在Uber Apps上追究這些司機,一來已經浪費了等車時間,現在又要浪費時間去追究,難道有錢賠償損失嗎?

根據《道路交通(公共服務車輛)規例》,的士司機拒載或「揀客」及不按錶收費均屬違法,2者最高刑罰為罰款1萬元及監禁6個月。現在Uber這個制度,給予的士司機極大的揀客權,是否有走法律罅之嫌疑?下次遇到揀客的Uber Taxi是否要報警處理?

請各位Uber乘客小心這個別有用心的評分制度。


邪惡積奇
性格古怪,看電影總喜歡奸角。 滿身邪氣,暗地裡搜集另類資訊,喜歡日本動漫玩具,有小小惡趣味。
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