上週六特斯拉宣布，截止2020年，特斯拉已經達成了，馬斯克在2020年要交付50萬輛汽車目標的99.91％，即499,550輛。這一數字已經創下自特斯拉創建以來的新記錄。

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據報導，特斯拉表示，最終的統計數字可能比目前的相差0.5％，因此，2021年1月底，特斯拉將公佈2020年全年業績的最終數字，很有可能超過50萬輛大關。

業內人士表示，無論特斯拉採取了哪種方式進行銷售，其賣出去的數量都是諸如比亞迪或大眾等品牌電動汽車的兩倍以上。

考慮到今年上半年新冠流行對特斯拉營收的影響，對於企業而言，這都是驚人的增長。

由於新冠疫情的影響，去年8月份，特斯拉Model 3在歐洲的銷量低到離譜。

特斯拉表示，儘管公司希望在2020年1月底之前輕鬆超過馬斯克向全球交付50萬輛汽車的目標，但是此前特斯拉為了應對新冠問題，不得不關閉在國內新工廠以及在美國加利福尼亞州弗里蒙特工廠幾個星期。

在2020年三月份提前推出Model Y SUV後，馬斯克和特斯拉堅持認為，公司能夠實現年銷售50萬輛的目標，而特斯拉在Q1和Q2分別交付了88400輛和90650輛汽車。

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去年10月特斯拉表示，公司在第三季度交付了139,300輛汽車，這個數據略好於華爾街此前預測的13.7萬輛，並且，該季度是特斯拉連續第五個盈利季度。這些成績也讓特斯拉成為全球非常有價值的汽車製造商。

業內人士表示，從字面上來看，特斯拉通過另一種經典的季末營銷舉措實現了50萬輛汽車的目標。

就在上週，馬斯克親自勸說特斯拉“家人們”全力以赴完成公司目標。甚至特斯拉首席設計師Franz von Holzhausen交付了公司的汽車。

馬斯克寫道：“這能讓公司更團結，也是公司實現目標的重要里程碑。”

他還表示：“最近兩年，批評家們都在說我們永遠完不成這個數字，但是我們一直在堅持著。”

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上週六，特斯拉發佈公告表示，2020年第四季度，特斯拉生產了179,757輛汽車，交付了180,570輛汽車，因此2020年全年，特斯拉的年總產量是509,747輛，年銷售量是499,550輛。

因此，特斯拉的年銷量比2019年多了約13萬輛。

據相關媒體報導，此前馬斯克曾預計特斯拉將在2020年銷售100輛萬輛。儘管這個數字比50萬大很多，但是銷售50萬輛汽車是馬斯克想讓汽車行業走向新能源時代的節點之一。

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