上週，我們通過了路透社的一份報告得知，蘋果的自動駕駛汽車在2024年開始批量生產。將使用一種稱為”monocells”的技術為“新一代”電池供電。通過在電池內部留出更多空間來容納活性物質，Apple Car將能夠在兩次充電之間行駛更大的距離。

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儘管這聽起來不錯，但天風國際證券的蘋果頂級分析師郭明錤不如以往對蘋果的高期望，他在昨天發布的一份報告中告訴客戶，不要指望Apple Car可以準時完成，最早要到2025年才能上市。

該研究報告是由外國媒體網站MacRumors取得的，分析師說：“我們在先前的報告中預測，蘋果將在2023年至2025年之間推出Apple Car。但是最新調查表明，Apple Car的當前開發時間表是尚不清楚，如果今年開始開發並且一切順利，它將最早在2025年至2027年啟動。由於EV /自動駕駛市場的變化和Apple的高質量標準，如果Apple Car的發佈時間表被推遲到2028年或更晚，我們都不會對此感到驚訝。”

蘋果首席執行官提姆·庫克（Tim Cook）從未與伊隆·麥斯克（Elon Musk）會面，這使蘋果沒有機會獲得可觀的利潤-頂級蘋果分析師表示，這款產品的成功還不是確定的。

這消息將會挫敗了許多人對所謂的“ Apple Car”表現的期望。他說，目前尚不清楚蘋果在電動汽車/自動駕駛汽車市場上會取得怎樣的成功，因為這家科技巨頭在人工智能和深度學習方面落後於其他公司。他指出，股市過於看漲，而且蘋果過去曾表明，儘管擁有技術優勢，但它在例如智能揚聲器之類的某些業務中並不成功。

分析師指出：“市場對Apple Car寄予厚望。儘管如此，我們提醒投資者，儘管Apple具有多種競爭優勢，但在新業務中並不總是成功。例如，Apple未能進入智能揚聲器市場。對HomePod和HomePod mini的需求低於預期，新的智能揚聲器型號的開發已被暫時中止，電動汽車/自動駕駛汽車市場的競爭比智能揚聲器更激烈，因此我們認為將蘋果汽車預定將會成功的結論是十分危險的.如果蘋果汽車希望將來成功，那麼關鍵的成功因素是大數據/人工智能，而不是硬件。我們對蘋果汽車最大的擔憂之一是，蘋果汽車推出後，當前的自動駕駛汽車品牌將積累至少五年的大數據，並有利於深度學習/人工智能。後來的蘋果汽車如何克服這一落後差距？”

即使是下一級電池也有疑問。特斯拉（Tesla）的伊隆·麥斯克在Twitter上回應有關Apple Car的傳言，稱Monocell電池“電化學上不可能”。馬斯克還討論了在生產Model 3進展不太順利的時期。他試圖與蘋果首席執行官提姆·庫克舉行會議，希望高管能夠看到以明顯低於公司當前價值（6270億美元）的價格購買特斯拉的智慧。會議從未舉行過，正因為現在蘋果試圖成為特斯拉在汽車行業的競爭對手。

郭明錤說到，股市對蘋果開始生產該汽車的預期過於樂觀。因此，分析師警告他的客戶此時不要購買Apple Car供應商的股票。 郭明錤確實表示蘋果尚未最終確定規格。結果，這位分析師確實在他的筆記中說，該汽車的生產可能要到2028年才能開始。他確實說，他相信蘋果確實有機會放棄蘋果汽車。