各國嚴格管制碳排放、車廠爭相提高電動車生產，美國銀行全球研究（Bank of America Global Research）團隊預測，電動車業出現迫在眉睫的威脅，全球電池供給最快可能在 2025 年用盡。

電動車電池

美銀報告指出，更新版電動車電池供需模型顯示，全球電動車電池供給或許會在2025~2026年「售罄」（sold-out），屆時全球電動車電池運轉率將突破85%。

電動車業

美銀對電動車業前景「漸進看多」（incrementally bullish），估計各地電動車的滲透率將持續提高，2026~2030年電池短缺情況將更為嚴峻。美銀上修全球電動車滲透率（包括純電動車和油電混合車）展望，估計2025年滲透率將達23%、2030年增至40%、2040年續增至67%。從迄今宣布產能看來，2030年全球電動車電池運轉率將升至121%，暗示未來2~3年將有新一輪大規模資本開支循環。

電池短缺

報告指出，如果美國對電動車祭出4,500億美元聯邦補助，意即倘若出售4,500萬輛電動車，每輛可取得10,000美元補貼。此種樂觀預測情境下，全球運轉率將在2024年逼近83%；和基本預測情境相比，電池短缺危機會提前一年發生。