Uber 登陸香港六周年，Uber 表示有賴各位乘客和司機夥伴這六年來一路上的支持，Uber 已經為四分之一的香港人提供安全可靠的出行選項。在欠缺有關汽車共乘的明確法規監管下，Uber 稱難以在香港進行更全面的投資，亦影響 Uber 平台上超過 14,000 名活躍司機夥伴的生計。然而自疫情爆發以來，Uber 合作夥伴的登記顯著上升。自今年一月起，登記成爲的士司機夥伴的數目增加了 78%。今年三月開始，Uber 司機夥伴的登記人數按月上升 40%，而 Uber Eats 送餐夥伴的登記人數亦按月增加多達一倍。
Uber 以問卷調查訪問近 3,000 名司機夥伴，調查顯示受訪者登記成爲 Uber 司機夥伴最普遍的原因，是為了彌補疫情下的金錢損失（28%），其次是爲了維持家庭開支（24%）。受訪的司機夥伴當中有不少是依靠多個收入來源為生，而超過九成 （91.5%） 表示，其他收入來源因疫情而受到嚴重影響。受訪司機夥伴中更有 30% 屬於自僱人士，主要從事餐飲和零售等行業。在經濟不穩期間，他們尤其需要透過 Uber ，以靈活彈性的方式賺取額外收入。較早前 Uber 以問卷調查形式訪問了 Uber 的士司機夥伴，發現的士司機夥伴認為 Uber 的配對技術及演算法有助大幅減少他們四處奔波尋找乘客的時間，成爲他們登記為的士司機夥伴的誘因。在疫情期間，Uber 的科技為的士司機夥伴的收入帶來 20% 增長，彌補因疫情而減少的收入。
2019 冠狀病毒病改變了全球的出行模式，即使香港人在疫情期間減少外出以降低疾病傳播風險，用戶選擇使用 Uber 出行的人均次數，較疫情前仍然上升 30% 。Uber 更發現越來越多香港人在特別日子選擇 Uber 作爲出行方式，與去年同期相比，今年 Uber 在父親節、端午節以及母親節分別錄得 31%、 14% 和 13% 的行程增長。此外，自今年推出「貼士」選項以來，由 Uber 和 Uber Eats 用戶給予平台上的夥伴的小費（包括司機夥伴、送餐夥伴、合作餐廳）更累計超過三百萬港元。香港人使用 Uber Taxi 服務上下班的情況亦顯著增長。Uber Taxi 的行程請求在二月及三月分別錄得 87% 和 37% 的按月增長。 Uber 平台上一直設有安全措施，如無現金支付方式和用戶接觸者追蹤功能，因應疫情更推出佩戴口罩認證功能，相信這些措施令用戶更放心選擇 Uber 出行。
來源：uber
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