NASA「靜寂」的 X-59 超音速飛機以改變它在空中爆發時產生的聲波的輪廓。NASA的工程師嘗試塑造飛機以最大限度地減少它反射聲波的方式，為超音速旅行的新時代鋪平道路。
原型 X-59飛機
飛機原型 X-59 的原始結構在NASA位於加利福尼亞州的工廠組裝完成。 飛機長 30 米、重10,000 公斤的單座飛機最早可能會在 2022 年底升空，為超音速航空的新時代鋪平道路。
一架超音速戰鬥機的音爆不僅響亮，而且會產生您能感覺到的振動沒有辦法不注意到。 當飛機在空中爆炸時，它會產生聲波。 但是因為飛機的飛行速度比音速快，所以它會向前衝，讓尾流中的波浪相互碰撞。 海浪產生的轟鳴聲，類似於槍聲，可以震動家俱，甚至打碎玻璃。 根據 NASA 的說法，X-59 發出的噪音應該不會比 6 米外的車門砰的一聲響。X-59飛機產生的聲波的振幅可能比協和式飛機產生的聲波低五到八倍。
超音速旅行 實現的可能
降噪措施將來可能會說服監管機構允許超音速飛機飛越有人居住的地區。 目前為止，由於超音速繁榮造成的破壞，超音速航空旅行只允許在海洋上空。
如果 X-59 飛越繁忙的城市，大多數人甚至可能不會注意到。 在安靜的鄉村地區，他們可能會注意到「安靜的砰砰聲」。
NASA希望 X-59 能夠為超音速旅行的新時代鋪平道路，讓人們可以在目前所需時間的一半內實現跨越大陸的飛行。 這架飛機可能在明年年底首次升空後，航天局將進行廣泛的測試活動，將看到 X-59 飛越美國選定的社區。每次飛行後，都會詢問當地居民有關他們有多少注意到重新設計的超音速的問題。
飛機製造商可以使用作為 X-59 項目的一部分開發的技術來開發可搭載多達 120 名乘客的更大的商用飛機。