運輸及房屋局局長陳帆今日宣佈，屯馬線二期將於6月27日通車，機電工程署今早已確認該線安全及達良好狀態，屆時土瓜灣站及宋皇臺站兩個新站，連同何文田及紅磡新月台會一併啟用，繁忙時間服務每3分鐘一班車。
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屯馬綫
屯馬綫全長56公里，合計27個車站，來往屯門至烏溪沙。陳帆表示，投入服務後，全線將有6個轉線站，連接現時東鐵綫、荃灣綫及東涌綫，有助紓緩大圍至九龍塘一帶鐵路需求。運輸署在通車後會加強接駁宋皇臺一帶的公共交通運力，並密切監察路面狀況以作出適時調整，港鐵亦會提供相應優惠票價，如轉乘優惠等，方便市民。
「短貴長平」票價
屯馬綫通車後，將出現票價「短貴長平」的怪象，陳稱因東鐵綫及西鐵綫是兩條不同線路，其建造年份、造價均不一樣，是歷史留下來的原因，相信每年按港鐵票價機制逐步調整，可改善有關情況。他又稱港鐵正為通車作最後準備，包括更換標誌、路徑圖及調整售票機等工作，冀能讓市民無縫使用新鐵路。
屯馬一期通車
屯馬綫早前分兩期通車，一期的大圍至啟德站已於去年2月啟用，餘下的啟德至紅磡站路段將連接現時西鐵綫，形成屯馬綫全線，來往屯門至烏溪沙站，料日後經屯馬綫由紅磡站去土瓜灣站只需6分鐘，往鑽石山站則要12分鐘，較現時東鐵綫轉觀塘綫快8分鐘。
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