暗黑出租車合法化?港大民調:港人支持合法監管Uber 即時新聞 香港情況 by benny - 2019-04-112019-04-11 Uber 與香港大學民意研究計劃就香港交通服務公佈民意調查結果,發現大多數香港市民支持 Uber 合法化。 Uber北亞區公共政策總監 Émilie Potvin(右)促請香港政府在積極發展智慧城市的時候,能著眼於智慧出行。 Uber 委託香港大學民意研究計劃進行的調查於 2019 年 3 月 25 至 27 日期間,以電話訪問形式訪問了515 位 18 歲或以上的香港居民,了解他們對香港個人化點對點交通服務的滿意程度,希望此報告有助與業界持份者就香港共享汽車服務合法化進行討論。 [the_ad_placement id=”ad2″] Uber有助促進香港智慧城市發展 調查結果清晰顯示香港人對創新及智能運輸系統的渴求,希望加快智慧城市的發展,絕大多數受訪者 (82%) 更相信提倡創新科技能提升香港競爭力。 [the_ad_placement id=”ad3″] 除此之外,六成的受訪者認為政府應採取措施,於其智慧城市發展藍圖中鼓勵共享汽車的發展。Uber 北亞區公共政策總監 Émilie Potvin 表示:「我們的目標是希望為市民在擁有私家車以外,提供更多的交通選擇,但我們需要與政府和私人企業充份合作,才能實現這願景。我們促請香港政府在積極發展智慧城市的時候,能著眼於智慧出行。我們相信 Uber 的科技及於平台上所收集的數據,能幫助有關當局改善交通堵塞問題,為每日東奔西跑的香港人提供更多的交通選擇。」 提升行業標準 保障消費者權益 今時今日,消費者期望得到更好的服務。當被問及對現時點對點交通服務質素的意見時,64%受訪者認為的士服務與過去一年相比並無任何改變,只有 11% 表示其服務有改善。 香港的士司機夥伴加入了 Uber App 後每日平均收入有見增加。除了提升收入外,Uber 認為本平台能增加的士使用率及有助推動業界提升服務質素。無論乘客或是司機夥伴,都能受惠於 Uber 的互相評分制度、智能配對服務、非現金支付方式、動態加乘、內置導航系統、安全功能,以及二十四小時客戶服務。 香港消費者委員會於 2017 年發表的規管網約車計劃書中,亦建議政府重新審視其對網約車及的士服務的規例,以提升行業服務質素的標準,為消費者提供更多的選擇。 香港大學民意研究計劃「香港交通服務」民意調查2019調查結果一覽 對的士及Uber服務的評價 香港市民在過去4年對的士服務的滿意程度 38%對的士服務的滿意程度為一半半 17%對的士服務表示不滿 香港市民在過去一年對的士服務質素變化的看法 11%認為的士服務質素變好 64%認為的士服務質素沒有變化 15%認為的士服務質素變差 香港市民對 Uber 服務的滿意程度 84%曾乘搭 Uber 的受訪者對 Uber 服務表示滿意 [the_ad_placement id=”ad4″] 對交通服務創新科技的意見 香港市民認為政府在積極推動智慧城市的措施當中,應鼓勵共享汽車發展 60%的受訪者認為政府應該鼓勵共享汽車發展的措施 香港市民認同推動「創新科技」有助提升香港的競爭力 82%的受訪者認同推動「創新科技」有助提升香港的競爭力 香港市民認同特區政府在推動「創新科技」時過於保護現有產業和既得利益者 64%的受訪者認同特區政府在推動「創新科技」時過於保護現有產業和既得利益者 [the_ad_placement id=”ad5″] 對Uber合法化的意見 自從 Uber 2014年開始在香港提供服務後,相關的法律問題引起不少社會爭議,大部分香港市民認為政府應該將 Uber 合法化,並作出監管 74%的受訪者認為政府應該將 Uber 合法化,並作出監管 8%的受訪者認為政府應該暫時不作處理 8%的受訪者認為政府應該強硬執法,取締有關服務 [the_ad_placement id=”ad6″] 調查方法: 調查日期: 2019年3月25至27日 訪問對象: 18 歲或以上操粵語的香港居民 調查方法: 透過訪問員以隨機電話訪問形式進行 樣本數目: 515 個成功個案 實效回應比率: 70.1% 男女受訪比例: 男性 47% | 女性 53% 隨機新聞對大部分用家沒影響 下版本Chrome開始不支援部分舊款處理器延續以甜品命名傳統 Android 11 內部代號稱為紅絲絨蛋糕TrendMicro推出WannaCry漏洞檢測,一鍵自動關閉工具!或有望年底正式面世 Asus 再次展示無電線版 GeForce RTX 4070 顯示卡 1,760