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航空公司新例致無路可逃 智能行李箱廠商被迫結業

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幾年前智能行李箱興起,其中多姿多采的功能更是引人入勝,不過功能背後,往往都要電力配合,於是智能行李箱最必備的裝置就是電池,然而電池卻成了這些智能行李箱廠商的成敗關鍵。事關智能行李箱興起,航空公司亦不得不關注,近年多間航空公司同時表明更改政策,禁止乘客使用電池的情況下,迫使智能行李廠商面臨結業危機。


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就以香港為例,國泰、香港快運等今年起已不准智能行李箱上機,不予以批准的原因,在於電池有起火風險,攜帶智能行李箱登機,就必須拆除電池,並保持在行李箱內。如果電池不能拆除,該行李箱甚至不能上機,包括手提及寄艙。而事實上禁令並非針對智能行李箱,即使外置充電器亦是同一待遇。


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Bluesmart 為一間智能行李箱廠商,對於相關政策,Bluesmart 受到極大影響,因為 Bluesmart 的智能行李箱內的電池屬於不可拆卸,促使 Bluesmart 處於惡劣的商業環境及財政危機,雖然已尋求出路或轉型等可能性,但依然無法避離終止營運人命運。


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智能行李箱成禁品

智能行李箱價格偏高,價格甚至可以過萬,只能從航空安全著想,而且政策已經實行,基本上已成為沒用之物,相信用戶已經接受。其實智能行李箱的構思,比起現時不少智能產品實際得多,包括 GPS、充電裝置等等,都具有實際功能,的確是相當可惜。


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新丁
新丁
從事新聞行業多年,做遍周刊、免費雜誌、網上媒體製作,藉由「新聞系理論」及「大眾傳播技巧」,實踐新傳系扒糞者精神,在「黃色新聞」與寫實中取得平衡,讓受眾認識及理解更多新知。查詢或聯絡:[email protected]
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