幾年前智能行李箱興起，其中多姿多采的功能更是引人入勝，不過功能背後，往往都要電力配合，於是智能行李箱最必備的裝置就是電池，然而電池卻成了這些智能行李箱廠商的成敗關鍵。事關智能行李箱興起，航空公司亦不得不關注，近年多間航空公司同時表明更改政策，禁止乘客使用電池的情況下，迫使智能行李廠商面臨結業危機。

就以香港為例，國泰、香港快運等今年起已不准智能行李箱上機，不予以批准的原因，在於電池有起火風險，攜帶智能行李箱登機，就必須拆除電池，並保持在行李箱內。如果電池不能拆除，該行李箱甚至不能上機，包括手提及寄艙。而事實上禁令並非針對智能行李箱，即使外置充電器亦是同一待遇。

Bluesmart 為一間智能行李箱廠商，對於相關政策，Bluesmart 受到極大影響，因為 Bluesmart 的智能行李箱內的電池屬於不可拆卸，促使 Bluesmart 處於惡劣的商業環境及財政危機，雖然已尋求出路或轉型等可能性，但依然無法避離終止營運人命運。

智能行李箱成禁品

智能行李箱價格偏高，價格甚至可以過萬，只能從航空安全著想，而且政策已經實行，基本上已成為沒用之物，相信用戶已經接受。其實智能行李箱的構思，比起現時不少智能產品實際得多，包括 GPS、充電裝置等等，都具有實際功能，的確是相當可惜。